报废汽车回收拆解行业发展前景是怎样的? 一、盈利模式向零部件再制造转型,报废汽车回收拆解企业数量快速上升 中国…
报废汽车回收拆解行业发展前景是怎样的?
一、盈利模式向零部件再制造转型,报废汽车回收拆解企业数量快速上升
中国和美国的汽车保有量水平差不多,但拆解企业数量相差很大。根本原因是汽车拆解盈利模式还不够成熟。截至2015年底,全国报废汽车回收企业只有603家,对应美国汽车拆解行业的企业有上万家。差距非常明显。其中,2015年全国年收车超过1万辆的企业只有40多家。在补贴直接给车主个人的政策环境下,零部件再制造是企业生存发展的出路。预计五大总成再制造正式发布后,企业盈利模式将向零部件再制造转变,盈利能力将大大增强。汽车拆解企业的黄金时代即将到来,报废汽车回收拆解企业势必会越来越多。
二、报废汽车回收拆解的精细化拆解
目前,我国汽车回收行业的机械化程度接近50%,与过去相比有了很大的提高。上海开展了再生汽车报废拆解行业改革。改革试点的企业采用了报废汽车装配线,实现了全自动化、机械化控制,大大提高了零部件的再制造和再利用率,企业的工作环境和工作效率都有了很大提高。报废汽车的精细化拆解将是拆解行业的发展趋势,可以进一步挖掘拆解零部件的最大利用价值,从而找到行业新的利润增长点。
三、与互联网高度融合
显然,与20世纪相比,今天的互联网技术已经有了质的飞跃。即使在移动互联网市场基本成熟的时候,任何行业的发展几乎都离不开互联网的助力。对于像报废汽车回收拆解这样需要整合众多分散资源,实现资源合理配置的行业,更是如此。未来,互联网模式将在拆解企业的发展中占据核心地位,承上启下。前端负责整合收车渠道,较大化拓展收车市场,后端根据大数据和各种信息实现备件资源较合理的配置。
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