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都2023了,汽车报废还在踩坑?

机动车开到一定年限或公里数后性能骤减不得不面临报废,但是很多车主吐槽在汽车报废时经常会被坑。今天咱们来详细聊聊…

机动车开到一定年限或公里数后性能骤减不得不面临报废,但是很多车主吐槽在汽车报废时经常会被坑。今天咱们来详细聊聊,汽车报废那些坑。

将报废车卖给废品回收站

一些车主选择将报废车卖给废品回收站,因为太方便了!

废品回收站按照废品的标准将车辆进行回收,包括车的玻璃、内饰等。同样在价格方面也是按照废品的价格,常用估价的形式进行收购,比如目测这辆车值2000元,直接给完钱就可以走了,基本上五分钟就能交易完毕。

卖给废品收购车虽然方便快捷,但废品回收站没有正规的报废车回收拆解资质,交易完成后其实车还在你名下。

如果你将一辆汽车没有过户直接卖了,就相当于把自己实名制的汽车交给了别人。那么这个车小到闯了红灯、车辆违章,大到出现严重的交通事故,都会记在你的名下,还会承担连带责任。

毕竟从法律意义上来说,汽车还是你本人的。

有些网友说我把牌照卸下来再卖,但车架号可是唯一的,就相当于汽车的身份证,通过这串编码直接就能查到车主是谁。

因此,切勿贪图一时便利,把车辆随意当废品处置。

将报废车卖给“中介”

有些车主有报废车意识,但是苦于报废无门,便将车辆交给中介处理。

一些“不良”中介在将报废车交给资质企业之前,会把车上的一些重要零配件私自拆走销售。

根据《报废机动车回收管理办法实施细则》第二十条规定,报废机动车“五大总成”和尾气处理装置,以及新能源汽车动力电池不齐全的,机动车所有人应当书面说明情况,并对其真实性负责。机动车车架(或者车身)或者发动机缺失的应当认定为车辆缺失,回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》,无法拿到此项证明就意味着车主无法在交通运输管理部门注销自己的报废车,在部分限牌限购地区无法购买新车。一旦车主名下未注销的机动车信息被不法分子盗用出现任何交通事故,原车主一样会承担相应责任。

将报废车交售给资质企业

一般情况下,单位或是个人都可以将计划做报废处理的车辆送到近距离的具有报废机动车回收拆解资质的企业,或是通过电话咨询,资质企业在收到车主的报废需求后,会安排专业的服务人员联系车主,目前大部分正规拆解厂都提供上门拖车服务。

将报废车送至资质企业后,经过资料核查、验车核对档案、车辆验收后进行报废手续的办理,并开具《报废机动车回收证明》。在这个交车环节需要车主带上银行卡、行驶证原件,两块车牌,登记证书原件,身份证原件,后三个证件如果缺失任何一件,都需要车主书面说明情况,并对真实性负责。

在回收过程之中,企业会按照报废车车重来给车主报价,报价根据地域不同会有所差别,一般是按照当时的废旧钢铁价格折算的。另外在车主再次购买新车时,能够根据当地的补贴政策享受到一定的价格优惠。

所以汽车报废如何避坑你学会了吗?一定要选择正规有资质的报废车回收拆解企业,切勿交由他人随意处置。

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