报废车回收拆解行业概括及国内外行业对比分析

报废汽车处理过程始于报废汽车的最终用户，止于最终处理公司(如钢厂、橡胶厂、塑料厂等)。和维修企业(再制造件再利用)。连接报废汽车和最终处置公司的四个核心环节是：回收、拆解、再制造和粉碎。回收拆解作为报废汽车处置的基础，是报废汽车处置的重要环节。汽车回收拆解行业是回收行业的一种。在汽车保有量趋于饱和的情况下，发展汽车拆解业是每个国家的必然选择。

对比国外报废汽车的回收拆解体系可以发现，在经济责任方面，德国和瑞典的模式是一样的，生产者买单。就美国而言，二手车回收体系整体上不属于epr模式，但在一般汽车安全环保法律法规的约束和市场经济利益的驱动下，也能很好地解决二手车的回收管理问题。

随着报废汽车的周期越来越长，加上产业政策的影响，我国汽车拆解行业进入了快速发展阶段。从企业规模看，商务部市场体系建设司数据显示，截至2021年2月22日，回收拆解企业771家，同比增加40家，增长5.47%。报废机动车回收量方面。据商务部统计，2021年，报废汽车数量仅为249.3万辆，同比增长20.7%。近五年复合增长率为9.4%，保持高增长态势。汽车拆解行业市场规模从2017年的18.53亿元快速增长至2021年的143.24亿元，年均复合增长率为66.74%，保持快速增长态势。汽车零部件厂商、回收服务商、汽车拆解服务商将充分受益。