流水线生产大大提高了汽车的总装效率,在报废汽车回收中心拆解流水线上,一辆整车在流水线上被“还原”成了零部件,进…
流水线生产大大提高了汽车的总装效率,在报废汽车回收中心拆解流水线上,一辆整车在流水线上被“还原”成了零部件,进而转化成原材料。
回收后的报废车辆整齐地停放在拆解车间外的院子里,等待“上线”拆解。汽车的生产工艺复杂,使用的工业材料多样,拆解也同样是一项技术活,需要对各种材料进行分类处理。
20000平方米的标准厂房分为预处理区及精细化拆解区。在预处理区,设置有报废电池拆卸工位、油液抽排工位、冷媒回收工位等。在完成初步预处理后,报废机动车将进入精细化拆解区,拆除玻璃、排气管、转向锁总成、倒车雷达、车轮、橡胶制品部件、发动机、变速箱等,同时在拆解过程中,对挡风玻璃、轮毂、轮胎、大灯、电子零件、金属等进行回收,最大限度地实现资源循环利用。
粗略估算,一辆小型汽车拆解出的零件设备进一步细分后,可得到废钢铁约600公斤、橡胶约50公斤、发动机约200公斤、塑料约40公斤、杂铝电机约4公斤、铜线约12公斤、瓦圈约40公斤。
从汽车生产线,到报废汽车精细化拆解线,一辆车经历了一个完整的闭环,也让资源得到循环再利用。
万国环保,报废车拆解设备专家,专注报废车拆解行业。
一直在寻找安装简单、智能控制的机动车报废拆解解决方案?
可拨打电话或在线联系我们,立即处理您的需求
2024.10.30
随着汽车工业的飞速发展和汽车保有量的持续增长,报废车行业作为汽车产业循环经济的关键环节,正面临着前所未有的挑战…
2024.10.30
随着汽车工业的快速发展和汽车保有量的不断增加,报废车问题日益凸显,成为影响社会安全、环境保护和经济…
2024.10.29
随着全球经济的持续增长和汽车工业的飞速发展,报废车行业正迎来前所未有的发展机遇。这一行业不仅承载着环保的重任,…